President Donald Trump zal op 12 februari de federale regelgeving rond broeikasgassen ontmantelen. Het zogeheten Endangerment Finding (bevinding van gevaar) uit 2009 — een besluit uit de tijd van Obama — zal ingetrokken worden, zo heeft het Witte Huis aangekondigd.
Verwacht wordt dat Lee Zeldin, directeur van EPA (Environmental Protection Agency) zich tijdens de ceremonie bij Trump zal voegen.
“Dit wordt de grootste deregulering in de Amerikaanse geschiedenis en het bespaart het Amerikaanse volk 1,3 biljoen dollar (1,09 biljoen euro) aan verstikkende regelgeving”, zei woordvoerder van het Witte Huis Karoline Leavitt tijdens een briefing op 10 februari.
Volgens het EPA zal de gemiddelde consument door de nieuwe regelgeving 2.400 dollar (2.016 euro) per voertuig besparen bij de aankoop van nieuwe auto’s, SUVs en vrachtwagens.
“Dit is opnieuw een manier waarop deze regering werkt aan het betaalbaarder maken van het dagelijks leven voor gewone Amerikanen”, aldus Leavitt.
Het Endangerment Finding, uitgevaardigd onder de regering-Obama, concludeerde dat zes broeikasgassen een bedreiging vormen voor de volksgezondheid en het welzijn van toekomstige generaties. Het besluit gaf de EPA-directeur de bevoegdheid om normen voor de uitstoot van broeikasgassen vast te stellen voor voertuigen en andere sectoren.
Als de intrekking definitief wordt, verdwijnt de juridische basis onder een breed scala aan regels voor broeikasgassen. Dit zou kunnen uitgroeien tot de meest ingrijpende terugdraaiing van het klimaatbeleid onder de regering-Trump.
Juridische ruggengraat van klimaatregels
Het Endangerment Finding vindt zijn oorsprong in een uitspraak van het Hooggerechtshof uit 2007, in de zaak Massachusetts versus EPA. Daarin werd bepaald dat broeikasgassen zoals koolstofdioxide en methaan onder de Clean Air Act vallen als vervuilende stoffen.
In 2009 concludeerde EPA dat de huidige en verwachte concentraties van die gassen “een bedreiging vormen voor de volksgezondheid. Het zou volgens het EPA een bedreiging vormen voor het welzijn van de huidige en de toekomstige generaties”, waarmee de basis werd gelegd voor het reguleren van uitstoot door motorvoertuigen en later ook andere sectoren.
Het EPA liet aan The Epoch Times weten dat het besluit “de juridische voorwaarde werd die door de regeringen van Obama en Biden werd gebruikt om voor biljoenen dollars aan regels voor broeikasgassen te rechtvaardigen. Deze regels bestrijken vooral nieuwe voertuigen en motoren”.
Zonder dat besluit, aldus het agentschap, zou het op grond van Section 202(a) van de Clean Air Act niet bevoegd zijn om bepaalde emissienormen voor voertuigen vast te stellen.
De voorgestelde regel werd op 1 augustus 2025 gepubliceerd in het Federal Register en trok meer dan 500.000 publieke reacties voordat de inspraakperiode op 22 september 2025 werd gesloten.
Het EPA heeft eerder verklaard dat zij, terwijl zij haar kerntaak — het beschermen van het milieu — uitvoert, vastbesloten is Trumps agenda te ondersteunen om de Amerikaanse energieproductie uit te breiden.
“Samen met president Trump komen we onze beloftes na om de Amerikaanse energieproductie vrij te laten, de kosten voor Amerikanen te verlagen en de Amerikaanse auto-industrie nieuw leven in te blazen”, zei Zeldin in een verklaring uit maart 2025. “Daarnaast werken we nauw samen met onze staatspartners om onze gedeelde missie vooruit te helpen.”
Ook andere functionarissen van de regering-Trump hebben die economische boodschap onderstreept.
Tijdens een bijeenkomst op 3 februari bij het Center for Strategic and International Studies zei minister van Binnenlandse Zaken Doug Burgum dat zorgen over regelgeving zwaarder wegen dan zorgen over temperatuurstijgingen op lange termijn.
“De existentiële dreiging is niet één graad klimaatverandering in 2100”, aldus Burgum. “De existentiële dreiging is dat we onszelf uit de markt gaan reguleren.”
Hij zei dat beperkingen op houtkap, mijnbouw en olie- en gaswinning het land belemmerden om zijn natuurlijke rijkdommen te benutten.
Energiesecretaris Chris Wright betoogde in een interview met Newsmax op 4 februari iets soortgelijks en legde daarbij een direct verband tussen energieproductie, lonen en internationale concurrentiekracht.
“Hij wil de prijzen verlagen en de lonen verhogen”, zei Wright over Trump.
Wright bekritiseerde het Europese klimaatbeleid omdat het de energiekosten zou opdrijven en stelde dat de Verenigde Staten “de energiekosten moeten verlagen, de economie laten groeien en de kosten omlaag brengen.”
Industrie verdeeld over reikwijdte
De reacties vanuit de sector zijn genuanceerder — met name over de vraag hoe ver de intrekking moet gaan.
Op 12 januari zei Mike Sommers, voorzitter van het American Petroleum Institute (API), dat de groep de intrekking van de Endangerment Finding steunt voor voertuigen, maar niet voor vaste bronnen zoals energiecentrales en olie- en gasinstallaties.
“Wij steunen de intrekking van de Endangerment Finding voor vaste bronnen niet”, zei Sommers tegen journalisten. Hij voegde eraan toe dat het duidelijk is dat de EPA de bevoegdheid heeft om de uitstoot van broeikasgassen van die bronnen te reguleren.
Zijn opmerkingen sluiten aan bij een verklaring van het API van 29 juli 2025, waarin Zeldins voorstel om de broeikasgasnormen voor voertuigen in te trekken werd gesteund.
“Wij steunen het voorstel van administrateur Zeldin om de kostbare en onrealistische uitlaatregelgeving van de Biden-administratie in te trekken”, zei Sommers toen. Hij noemde het “een cruciale stap om de keuzevrijheid van consumenten te herstellen”.
Milieuactivisten waarschuwen dat een intrekking de wetenschappelijke en juridische basis voor klimaatmaatregelen zou ondermijnen.
Op 12 maart 2025 zei Jason Rylander, juridisch directeur van het Climate Law Institute van het Center for Biological Diversity: “Het verwijderen van de Endangerment Finding terwijl de klimaatchaos versnelt, is alsof je benzine op een brandend huis gooit.”
Hij verwees naar 27 klimaatgerelateerde rampen in het voorgaande jaar die meer dan 1 miljard dollar kostten. Hij waarschuwde ook dat het opheffen van het Endangerment Finding “enorme risico’s voor mensen, wilde dieren en onze economie” zou creëren.
Op 24 november 2025 waarschuwde het Environmental Defense Fund dat het intrekken van het Endangerment Finding zou leiden tot meer vervuiling en hogere economische kosten.
“Als Trumps EPA-administrateur Lee Zeldin doorgaat met deze gevaarlijke stap, zou dat meer dodelijke vervuiling in onze lucht brengen. Het zal Amerikanen treffen in hun portemonnee met hogere verzekerings-, benzine- en zorgkosten”, aldus de groep.
Ook juridische uitdagingen liggen op de loer. Op 30 januari oordeelde een federale rechtbank in Massachusetts dat het ministerie van Energie de federale wet had geschonden. Het ministerie had een adviesgroep voor klimaatwetenschap opgericht waarvan het rapport bedoeld was om de intrekking te ondersteunen.
Jill McLaughlin en Reuters hebben bijgedragen aan dit verslag.
Gepubliceerd door The Epoch Times (10 februari 2026):Trump Set to Repeal 2009 Climate Finding in Sweeping Regulatory Shift
