20 augustus 2026
De Amerikaanse president Donald Trump schudt de hand van Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, terwijl Howard Lutnick, minister van Handel van de VS, Jamieson Greer, handelsvertegenwoordiger van de VS, en Stephen Miller, adjunct-stafchef van het Witte Huis, applaudisseren in Turnberry, Schotland, op 27 juli 2025. Evelyn Hockstein/Reuters

VS sluit handelsakkoord met Europese Unie

De overeenkomst legt een tarief van 15 procent op de meeste invoer uit de EU, waaronder auto's.

Na maanden van onderhandelingen heeft president Donald Trump op 27 juli bekendgemaakt dat hij een handelsakkoord heeft bereikt met de Europese Unie.

“We hebben goed nieuws. We hebben een akkoord,” verklaarde Trump terwijl hij samen met Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, in Schotland zat.

Trump onthulde dat de EU voor 750 miljard dollar aan energie zal kopen van de Verenigde Staten en dat de invoerheffingen op EU-importproducten, waaronder auto’s, zullen worden vastgesteld op 15 procent.

De EU zal ook 600 miljard dollar extra investeren bovenop haar huidige investeringen in de Verenigde Staten en Amerikaanse militaire uitrusting kopen.

Deze overeenkomst werd gesloten slechts enkele dagen voor de deadline van 1 augustus, wanneer hogere Amerikaanse invoerheffingen op Europese goederen van kracht zouden worden. In mei dreigde Trump met invoerheffingen van 50 procent op bijna alle EU-import, maar later verlaagde hij het voorgestelde tarief tot 30 procent in een brief aan Von der Leyen van 12 juli.

Na afloop van de bijeenkomst met de EU-voorzitter in Turnberry, Schotland, schudden de leden van beide delegaties elkaar de hand en applaudisseerden ze.

In 2024 hadden de Verenigde Staten een tekort op de handelsbalans met de EU van 235,6 miljard dollar, een stijging van 12,9 procent ten opzichte van 2023.

“Het uitgangspunt was een onevenwichtige situatie, met een overschot aan onze kant en een tekort aan Amerikaanse kant,” zei Von der Leyen tegen verslaggevers tijdens de bijeenkomst. “We wilden de handelsbetrekkingen opnieuw in evenwicht brengen op een manier die de handel tussen ons aan weerszijden van de Atlantische Oceaan mogelijk maakt.”

Trump zei dat beide partijen “een akkoord wilden sluiten”.

“Deze onderhandelingen zijn maanden geleden begonnen, dus we wisten waar we aan begonnen,” zei Trump, en hij voegde eraan toe dat de overeenkomst ‘bevredigend’ was voor zowel de EU als de Verenigde Staten.

Hij omschreef het als een “gigantische deal met veel landen”, omdat de EU 27 lidstaten heeft en erkende dat het “niet eenvoudig” is om tot een eensluidende overeenkomst te komen.

video
play-sharp-fill

Eerder had Trump de 27 lidstaten ervan beschuldigd de onderhandelingen te vertragen. Zijn dreigementen om hogere tarieven in te voeren, waren voor EU-functionarissen aanleiding om spoedoverleg te plannen om tot een akkoord te komen met zijn regering.

In een rapport van maart over belemmeringen voor de buitenlandse handel bekritiseerde het Amerikaanse bureau voor internationale handel de EU voor het opleggen van tarieven en niet-tarifaire belemmeringen die Amerikaanse exporteurs op de Europese markt benadelen.

Trump noemde de nieuwe EU-investeringen “substantieel”.

“Alle landen zullen worden opengesteld voor handel met de Verenigde Staten zonder invoerheffingen,” zei hij. “Ze gaan ook akkoord met de aankoop van een aanzienlijke hoeveelheid militair materieel. We weten nog niet om hoeveel het gaat, maar het goede nieuws is dat wij het beste militaire materieel ter wereld maken, dus jullie zullen het moeten kopen totdat iemand anders beter materieel maakt, en dat gaat niet gebeuren.”

De invoerheffingen op auto’s worden ook beperkt tot 15 procent. De invoerheffingen op staal en aluminium blijven echter ongewijzigd, omdat, zoals Trump zei, “dat een wereldwijde zaak is”.

De EU was tot nu toe onderworpen aan Amerikaanse invoerheffingen van 10 procent op de meeste goederen, 25 procent op auto’s en 50 procent op staal en aluminium.

Minister van Handel Howard Lutnick zei dat de Verenigde Staten binnen twee weken met een update over hun plannen voor microchip-tarieven zullen komen, wat erop wijst dat dit een belangrijke reden was voor de EU om met Trump te willen onderhandelen.

“Ik wacht twee weken op de bekendmaking van uw plan,” zei Lutnick tegen Trump. “Maar we gaan de chipfabricage terugbrengen naar de Verenigde Staten.”

Sinds begin juli onderhandelen de Verenigde Staten en de 27 lidstaten van de EU over een handelsakkoord. In april legde Trump basistarieven op aan de EU, die hij vervolgens voor 90 dagen opschortte om te onderhandelen. Onlangs dreigde hij echter de tarieven te verhogen tot 30 procent als de EU niet vóór 1 augustus tot een akkoord met zijn regering zou komen.

Op 24 juli stemden de EU-lidstaten voor 109 miljard dollar aan tegenheffingen op Amerikaanse goederen, waaronder sojabonen, amandelen, auto’s en geneesmiddelen.

Voordat de overeenkomst van 27 juli werd gesloten, zouden deze heffingen op 7 augustus in werking treden.

Onlangs heeft de regering-Trump voorlopige handelsovereenkomsten gesloten met Japan, China, Indonesië, de Filippijnen en het Verenigd Koninkrijk.

De overeenkomst met Japan omvat een tarief van 15 procent op Japanse import en een toezegging van Japan om zijn markten open te stellen voor Amerikaanse goederen en 550 miljard dollar in de Verenigde Staten te investeren.

Trump arriveerde op 25 juli in Glasgow, Schotland, voor een vijfdaags bezoek om met leiders van het Verenigd Koninkrijk, Schotland en de EU te praten over bilaterale handel en andere kwesties.

Gepubliceerd door The Epoch Times (27 juli 2025): US Strikes Trade Deal With European Union